塑料材料科学家在他的《塑料悖论》一书中讨论了废物、垃圾、微塑料、降解和其他相关主题
宝理塑料提供了使用 Duracon POM制造的齿轮降噪技术。聚甲醛 (POM) 制成的斜齿轮噪音的设计技巧和知识。 POM 生产商，包括齿轮在内的各种市场的 Duracon 商品名。
这种高纯度微晶高性能尼龙的 eCO 名称代表“消掉 CO 2 ”。一方面，这是通过用基于生物质的原材料替代基于石化的原材料来实现的。
SABIC 的 Noryl GTX PPE 混合物在很新的 EconCore 核心中具有特色，可用于电动汽车电池和光伏结构。
用于电动汽车应用的PPA.Solvay 的 Amodel Supreme PPA 为从高温汽车部件（包括电动机）到电信设备部件的电动驱动装置中使用的各种应用带来了更高水平的性能。
将 TPE 包覆到共聚酯上为医药器械设计人员提供了硬质和软质材料的组合，这在医药组件中是有利的。软 TPE 适用于刚性医药外壳和其他组件上的把手、垫圈、密封件和柔软触感元件。
聚砜 (PSU) 正被加利福尼亚州卡马里奥的SaniSure用于制造用于生物加工应用的定制三夹式观察仪，此前试验表明它的性能优于聚碳酸酯。
特种PC基共聚物为很薄零件提供优良的阻燃性,手机制造商 Realme 使用 SABIC的 LNP Elcres EXL 满足消费电子设备的基本标准
特氟龙是一种称为聚（四氟乙烯）或 PTFE 的材料的商品名。它有一组不寻常的属性，其中一些为公众所熟悉。PTFE 还产生了范围广泛的其他含氟聚合物。但尽管美国宇航局官员的论点听
宝理塑料的 Topas COC 凭借 PE 薄膜的可回收性获得 APR 认可.APR 识别适用于 COC 为 15.5% 或更少的自立袋柔性多层薄膜
用于电动汽车 (EV) 的新型电池模块外壳采用朗盛的无卤、阻燃和玻璃纤维增加强度尼龙 6， 已用于韩国汽车零部件技术人员 Infac 今年推出的 EV 车型的批量生产。
朗盛正在推出一种中空型材混合技术，该技术使金属中空型材能够在具有热塑性化合物的传统注塑机上进行功能化 。
采用巴斯夫 Ultradur High Speed 制成的汽车天窗框架比传统解决方案轻 60%。巴斯夫的Ultradur PBT在天窗顶篷的结构支架中替代钢
SABIC 新的 LNP VisualFX 树脂产品组合将圆形融入产品设计和颜色选择中.SABIC的 LNP VisualFX 树脂固有的丰富色彩和结果配制而成，避免二次喷漆对环境的影响、时间和成本
尼龙12化合物为电动汽车高压电池中的母线提供很高的防火保护赢创的新型 Vestamid LX9050 OR 由无卤阻燃剂制成，符合 UL94 的 V-0 级可燃性要求 赢创的用于绝缘电导体的 Vesta