三菱化学先进材料扩大了其 KyronMax 结构短碳纤维热塑性化合物的产品组合。热塑性材料系列，以满足医药、石油和自然气、航空航天、汽车和娱乐市场领域的应用要求。
长纤维增加强度尼龙复合材料取代铝制电机外壳
食品加工设备制造商 Bettcher 选择 Avient 的 Complēt LFT 热塑性复合材料来替代其 Quantum 电机的铸铝支架
Duracon 聚甲醛 (POM) PM 系列产品组合，宝理塑料的 Duracon POM 系列还包括标准粘度主力等级 Duracon PM09S01N
巴斯夫的新型 Ultramid Advanced N PPA 现在提供碳纤维增加强度材料，适用于广泛的汽车应用和电子产品。
与尼龙 6 和 66 以及乙缩醛相比，Avient 的新型 Edgetek PKE 和 LubriOne PKE 具有相当的性能和更低的生产相关二氧化碳水平。
用于汽车、电器和电动工具外壳和电子设备的无卤阻燃玻璃增加强度尼龙 66 化合Teknor Apex 的新型Creamid 尼龙 66 化合物可在具有严格机械和美学要求的应用中实现部件整合
用于激光打标的预着色医药 ABS化合物，Elix Polymers 的技术医药预着色 ABS 化合物基于现有的生物相容性 M203FC 和 M205FC。
PPS在汽车热管理系统中取代金属和橡胶,索尔维的 Ryton PPs 单层挤出等级显示为新的波纹管进行了优化。
PEEK（一种经过验证的医药技术植入材料）用于复杂关节假体系统的可能性。PEEK 生物材料制成的摩擦搭档，在陶瓷头和杯子之间有一个额外的碳纤维增加强度 PEEK 环。
TPE要包住塑料，主要考虑三个方面的因素：一是TPE与塑料的相容性（或者说二者相近的很性）；二是TPE成型时的温度；三是TPE包覆时的流长比。
SABIC 在其位于西班牙卡塔赫纳的工厂生产基于可回收利用原料的 PC 和混合物。去年,该场地获得了世上可持续发展和碳认证增加强度版 (ISCC PLUS) 计划的认可,
使用SABIC的高流动性 PC 生产更薄的汽车前照灯边框。 一种流动性很高、易于脱模的聚碳酸酯使为新型紧凑型运动型多功能车生产更薄的汽车前灯边框，从而下降开发成本。
1.使用可测试塑料来增加强度食品安荃。2.用塑料代替木材以延长使用寿命。3.使用聚合物减小车辆重量并提高燃油效率。4.用增加强度热塑性塑料代替金属和热固性复合材料。
为塑料材料的选择和选择提供好的而实用的视角。他与设计和工程团队密切合作，以确定可以作为金属、玻璃和其他材料的轻质、经济的替代品的塑料。
带有 PPS 矩阵的新型 Tenax TPUD 允许进入新的成本市场，同时提供典型的 TPUD 优势，如对化学品和溶剂的高耐受性、低易燃性、在室温下储存或运输以及可回收性